OMRON AC SERVO MOTORE R7M-A10030-S1
Specifiche per questo articolo
| Marca | Omron |
| Tipo | Motore service AC |
| Modello | R7M-A10030-S1 |
| Potenza di uscita | 100W |
| Attuale | 0.87AMP |
| Voltaggio | 200v |
| Velocità di uscita | 3000 giri / min |
| Ins. | B |
| Peso netto | 0,5 kg |
| Valutazione della coppia: | 0,318 nm |
| Paese di origine | Giappone |
| Condizione | Nuovo e originale |
| Garanzia | Un anno |
Informazioni sul prodotto
1. Il fenomeno della manutenzione del motore servo CA
Quando il motore del servo AC si nutre, si verifica il fenomeno del movimento e il segnale di misurazione della velocità è instabile, come l'encoder ha crepe; I terminali di connessione sono a scarso contatto, come viti sciolte; è generalmente causato dal contraccolpo della catena di alimentazione o dall'eccessivo guadagno del servo azionamento.
2. Il fenomeno di manutenzione del motore servo AC
La maggior parte di essi si verifica nella sezione di accelerazione iniziale o nell'alimentazione a bassa velocità, generalmente a causa del cattivo stato di lubrificazione della catena di trasmissione dell'alimentazione, del guadagno a basso servomo e del carico esterno eccessivo.
Caratteristiche del prodotto
In particolare, va notato che l'accoppiamento utilizzato per il collegamento del servomotore AC e la vite a sfera, a causa della connessione allentata o dei difetti dell'accoppiamento stesso, come crepe, ecc. Avvitare e il servomotore per essere fuori dalla sincronizzazione, in modo che il movimento dell'alimentazione sia improvvisamente veloce e lento.
Fenomeno di vibrazione della manutenzione del motore servo CA
Quando la macchina utensile è in esecuzione ad alta velocità, può verificarsi vibrazioni e in questo momento verrà generato un allarme sovracorrente. I problemi di vibrazione della macchina utensile sono generalmente problemi di velocità, quindi dovremmo cercare problemi di loop di velocità.
Fenomeno di riduzione della coppia di manutenzione del service AC
Come famoso produttore di motori a servo AC, produceva la sua serie di servi motori e servi unità e migliora costantemente i suoi prodotti, ma queste apparecchiature devono ancora essere controllate prima che le persone li usino. Quando il servomotore va dalle classificate bloccato bloccato -Coppia di rotore all'operazione ad alta velocità, si scopre che la coppia diminuirà improvvisamente, che è causata dal danno di dissipazione del calore dell'avvolgimento del motore e del riscaldamento della parte meccanica. Ad alta velocità, l'aumento della temperatura del motore aumenta, quindi il carico del motore deve essere controllato prima di utilizzare correttamente il servo motore.
Fenomeno di errore di manutenzione del motore service AC
Quando il movimento dell'asse servo supera l'intervallo di tolleranza di posizione, l'unità servo visualizzerà la posizione di allarme out-tolerance del n. 4. I motivi principali sono: l'intervallo di tolleranza impostata dal sistema è piccolo; Il guadagno del sistema service non è impostato correttamente; Il dispositivo di rilevamento della posizione è inquinato; L'errore cumulativo della catena di trasmissione dell'alimentazione è troppo grande.
Il fenomeno che il servomotore AC non ruota durante la manutenzione
Oltre a collegare il segnale di direzione Pulse +, il sistema CNC al servo driver ha anche un segnale di controllo abilitante, che è generalmente tensione della bobina del relè DC + 24V.
Se il motore servo non ruota, i metodi diagnostici comuni sono: verificare se il sistema di controllo numerico ha un'uscita del segnale di impulso; Verificare se il segnale di abilitazione è collegato; Osservare se lo stato di input/output del sistema soddisfa le condizioni di partenza dell'asse di alimentazione attraverso lo schermo LCD; Il servo motore conferma che il freno è stato aperto; L'unità è difettosa; Il servo motore è difettoso; L'accoppiamento tra il servo motore e la connessione a vite a sfera non riesce o la chiave è disimpegnata, ecc.
