Servomotore CA Omron R7M-A10030-S1

Breve descrizione:

Omron è stata fondata nel maggio 1933 fino ad oggi, si è trasformata in un produttore di fama mondiale di apparecchiature elettroniche e di controllo dell'automazione creando costantemente nuove richieste sociali e ha padroneggiato le principali tecnologie di rilevamento e controllo a livello mondiale.

Esistono centinaia di migliaia di varietà di prodotti che coinvolgono sistemi di controllo dell'automazione elettrica industriale, componenti elettronici, elettronica automobilistica, sistemi sociali, apparecchiature mediche e sanitarie e così via.


Dettagli del prodotto

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Specifiche per questo articolo

Marca Omron
Tipo Servomotore CA
Modello R7M-A10030-S1
Potenza di uscita 100 W
Attuale 0,87 AMP
Voltaggio 200 V
Velocità di uscita 3000 giri/min
Ins. B
Peso netto 0,5 kg
Coppia nominale: 0,318 Nm
Paese di origine Giappone
Condizione Nuovo e originale
Garanzia Un anno

Informazioni sul prodotto

1. Il fenomeno della manutenzione del servomotore CA

Quando il servomotore CA è alimentato, si verifica il fenomeno del movimento e il segnale di misurazione della velocità è instabile, ad esempio l'encoder presenta delle crepe;i terminali di collegamento hanno un contatto scadente, ad esempio viti allentate;è generalmente causato dal gioco della catena di azionamento dell'avanzamento o dall'eccessivo guadagno del servoazionamento.

2. Il fenomeno della scansione della manutenzione del servomotore CA

La maggior parte di essi si verifica nella sezione di accelerazione iniziale o nell'alimentazione a bassa velocità, generalmente a causa dello scarso stato di lubrificazione della catena di trasmissione dell'alimentazione, del basso guadagno del servosistema e dell'eccessivo carico esterno.

Servomotore CA Omron R7M-A10030-S1 (7)
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Servomotore CA Omron R7M-A10030-S1 (2)

caratteristiche del prodotto

In particolare è opportuno notare che il giunto utilizzato per il collegamento del servomotore AC e della vite a ricircolo di sfere, a causa del collegamento allentato o di difetti del giunto stesso, come cricche, ecc., provocano la rotazione della sfera la vite e il servomotore non sono sincronizzati, in modo che il movimento di avanzamento sia improvvisamente veloce e lento.

Fenomeno di vibrazione della manutenzione del servomotore CA
Quando la macchina utensile funziona ad alta velocità, potrebbero verificarsi vibrazioni e in questo momento verrà generato un allarme di sovracorrente.I problemi di vibrazione della macchina utensile sono generalmente problemi di velocità, quindi dovremmo cercare problemi di loop di velocità.

Fenomeno di riduzione della coppia di manutenzione del servomotore CA
In qualità di famoso produttore di servomotori CA, produce la propria serie di servomotori e servoazionamenti CA e migliora costantemente i suoi prodotti, ma queste apparecchiature devono ancora essere controllate prima che le persone le utilizzino. Quando il servomotore funziona dalla posizione nominale bloccata -coppia del rotore al funzionamento ad alta velocità, si riscontra che la coppia diminuisce improvvisamente, a causa del danno da dissipazione del calore dell'avvolgimento del motore e del riscaldamento della parte meccanica.Ad alta velocità, l'aumento di temperatura del motore aumenta, pertanto è necessario controllare il carico del motore prima di utilizzare correttamente il servomotore.

Fenomeno dell'errore di posizione di manutenzione del servomotore CA
Quando il movimento del servoasse supera l'intervallo di tolleranza della posizione, il servoazionamento visualizzerà l'allarme di posizione fuori tolleranza del n. 4. Le ragioni principali sono: l'intervallo di tolleranza impostato dal sistema è piccolo;il guadagno del servosistema non è impostato correttamente;il dispositivo di rilevamento della posizione è contaminato;l'errore cumulativo della catena di trasmissione del mangime è troppo grande.

Il fenomeno per cui il servomotore CA non ruota durante la manutenzione
Oltre a collegare il segnale di impulso + direzione, il sistema CNC al servoazionamento dispone anche di un segnale di controllo di abilitazione, che generalmente è la tensione della bobina del relè CC+24 V.

Se il servomotore non ruota, i metodi diagnostici comuni sono: verificare se il sistema di controllo numerico dispone di un'uscita del segnale a impulsi;verificare se il segnale di abilitazione è collegato;osservare se lo stato di ingresso/uscita del sistema soddisfa le condizioni iniziali dell'asse di avanzamento attraverso lo schermo LCD;Il servomotore conferma l'apertura del freno;l'unità è difettosa;il servomotore è difettoso;l'accoppiamento tra il servomotore e il collegamento della vite a ricircolo di sfere fallisce o la chiavetta è disinnestata, ecc.

 


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